Сочинский морской порт

На одном из пирсов была нарушена технология укладки бетонных плит. Со временем в местах стыков и швов примыканий возникли протечки. Проблему удалось решить с помощью ремонтного состава «Скрепа М500». Для защиты от агрессивной морской среды бетонные поверхности обработаны проникающим гидроизоляционным материалом «Пенетрон». С помощью материалов линейки Пенетрон вторую жизнь получили пирсы в Мацесте, Лоо, Лазаревском. Применялась проникающая гидроизоляция и в ходе строительства нового морского терминала в Сочи.