Три года эксплуатации водопропускного тоннеля под скоростной железной дорогой доказали эффективность Пенетрона.
Открытие скоростного железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом потребовало существенной модернизации существующей инфраструктуры.
Для того чтобы проложить новый участок дороги через реку Сходня строители возвели огромный водопропускной тоннель, по которому теперь проходит русло реки. Это железобетонное сооружение должно было иметь надежную гидроизоляцию, не подверженную механическому износу, поэтому при заливке бетона здесь использовали добавку Пенетрон Адмикс. Три года непрерывной эксплуатации сооружения показали безупречную эффективность Пенетрона. Оказалось, что материал обеспечил абсолютную водонепроницаемость всей толщи бетона, предотвратив фильтрацию воды и коррозию арматуры, несмотря на постоянную вибрационную нагрузку.
Отметим, что бетон, изготовленный с применением добавки Пенетрон Адмикс, приобретает способность к самозалечиванию микротрещин, которые образуются в процессе эксплуатации любой конструкции. Это свойство оказывается особенно важным, если конструкция подвержена постоянным нагрузкам, возникающим при прохождении многочисленных скоростных поездов.
