На красной ветке Петербургского метрополитена идет реконструкция тяговой сети, включающая ремонт подстанций и тоннелей, в которых проложены электрические кабели.
Тюбинги этих тоннелей и другие железобетонные конструкции восстанавливают методом торкретирования ремонтного состава «Скрепа М500». Материал обладает высокой прочностью, водонепроницаемостью и прекрасной адгезией, что позволяет использовать его при ремонте самых ответственных объектов.
Напомним, что ремонтные составы семейства «Скрепа» являются разработкой группы компаний «Пенетрон».